Everything about فیدلیتی پرایم
Everything about فیدلیتی پرایم
Blog Article
در باز طراحی فیدلیتی پرستیژ با توجه به بالا بودن هزینه بازطراحی بخش کناری، نیم‌رخ را تغییر چندانی نداده‌اند و تنها به استفاده از قطعات کرومی، رنگ‌آمیزی ضربه‌گیرهای کناری و استفاده از رینگ‌ها و آینه‌های جدید بسنده کرده‌‌اند؛ اما در قسمت انتهایی فیدیلیتی پرستیژ مجدداً شاهد دگرگونی اساسی هستیم و چراغ‌های جدید بهم پیوسته در ترکیب با چیدمان متفاوت سپر و استفاده از اگزوزهای چهارتایی (که برخلاف نسخه پرایم واقعی هستند) ظاهر م ماشین فیدلیتی پرستیژ را به کراس‌اوور های اسپرت مانند دیگنیتی پرستیژ نزدیک نموده‌اند.
برند جتور یکی از زیر مجموعه‌های شرکت چری محسوب می‌شود که در سال ۲۰۱۸ تأسیس شده است. این شرکت، جتور ایکس ۷۰ یا فیدلیتی را به بازار عرضه کرده است که گروه خودروسازی بهمن آن را مونتاژ میکند. فیدلیتی پرستیژ، فیس لیفت فیدلیتی پرایم است و با پیشرانه ۱.۶ لیتری از سال ۲۰۲۰ تاکنون تولید می‌شود.
این شاسی‌بلند زیبا که از طراحی نسبتا مدرنی سود می‌برد، دارای ابعاد بدنه مناسبی است که در جدول زیر می‌توانید آن‌ها را بر حسب میلی‌متر مشاهده کنید:
قیمت روز خودرو کارشناسی خودرو کارشناسی موتور سیکلت خرید اقساطی خودرو مبایعه نامه خودرو آگهی خرید و فروش خودرو
همواره پذیرای انتقادات و پیشنهادات شما خواهیم بود. لینک های مفید قیمت کوییک
به کمک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک با تکنولوژی دابل کلاچ امکان تولید و انتقال
من یدونه دارم.ماشین واقعا جاداری ه . مخصوصا اینکه صندلی ردیف دوم کاملا ریلیه و قابلیت تنظیم داره حتی پشتی صندلی که میشه تو مسافت طولانی راحتی برا ردیف دوم بوجود بیاره.شتاب خیلی خوبی داره حتی نسبت به ماشین قبلیم که جک اس ۵ با موتور ۲۰۰۰توربو بود اما فیدلیتی شتاب بیشتری داره.
به نظر می‌رسد طراحی کابین و بخصوص داشبورد فیدلیتی با الهام از محصولات آلمانی ترسیم شده است. خطوط ساده اما پخته و منطقی، پرهیز از حجم‌دهی اغراق‌آمیز و استفاده از نمایشگر تبلتی در قسمت بالای کنسول مرکزی، از جمله اِلمان‌های شاخص ماشین‌های آلمانی در سال‌های اخیر بوده که check here در این کراس‌اوور چینی نیز رعایت شده‌اند.
سیستم تعلیق مک‌فرسون جلو و چند اتصالی مستقل عقب از دیگر مشخصات فنی این خودروها هستند.
خودرو‌های فیدلیتی دارای تنفس موتور توربوشارژ هستند و موتور آن‌ها ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه است. انتقال نیروی خودرو‌های فیدلیتی به‌صورت دیفرانسیل جلو است.
بهمن موتورم که توی اکثر شهرای ایران نمایندگی داره و به نظر میرسه نباید نگران خدمات پس از فروشش باشی. حداقل تا وقتی ماشینت گارانتی داره مشکلی بابت خدمات نخواهخی داشت.
فیدلیتی بیشتر برای کاربرد‌های معمولی و خانوادگی مناسب است. این خودرو طراحی داخلی و ظاهری زیبایی دارد و از امکانات مدرنی برخوردار است.
خیر؛ این ماشین مثل تمامی کراس اوورهای تک دیفرانسیل دیگر، به هیچ عنوان برای آفرود طراحی نشده است و به نوعی از شاسی بلند بودن، صرفاً ابهت و جذابیت ظاهری و مقداری فضای اضافه در داخل کابین و صندوق به شما ارائه میکند و ارتفاع بیشتر شاسی این قبیل محصولات برای عبور راحت تر از دست اندازهای عادی است و نه شیب زنی و تپه نوردی.
اتومات دوگانه با پنل لمسی - دریچه تهویه عقب - تهویه مستقل عقب